если стоит усилитель руля, то пофиг, а если нет, то да согласен, именно поэтому трв мне и нравились на предыдущем авто ваз 21124, но теперь такие шаровые трв не выпускает почему то, вообще раньше импорт был намного лучше чем сейчас
Усилитель руля как то помогает самовозврату? Что-то новое. С усилителем как раз критичней тугость шарниров, т.к. на скорости у Калины усилитель практически не работает, а тугость шарниров и поддатливость торсиона в датчике момента ЭУРа дают о себе знать. Руль поворачивается впустую до определенного момента пока колеса начинают поворачиваться. Это очень не комфортно, особенно на скорости. Как будто бы в рулевом приводе появился люфт.
Древовидный вид