Вот сделали бы тупо пустую версию и несколько листов того что можно установить и человек бы сам набрал те опции что ему нужны!
Вот это думаю было бы идеально...но... не дождёмся
Вот сделали бы тупо пустую версию и несколько листов того что можно установить и человек бы сам набрал те опции что ему нужны!
Вот это думаю было бы идеально...но... не дождёмся
Фактически это приведет, к очень сильному подорожанию. Такого даже мировые бренды не делают.
Но все таки, клина, это лучше чем пешком или на автобусе.
я это и хотел показать.
объективно покупателю дан широкий выбор.
можно заказать авто под себя.
кстати это же справедливо и для более бюджетного авто - Фабии.
я про то что есть более другие примеры в автопроме.
объективно покупателю дан широкий выбор.
можно заказать авто под себя.
Выбор дан, но и ждать выбранный конфиг придётся весьма долго. Так у меня знакомый заказал мерс Е-шку ещё в июле - только в 1-ой декаде октября авто возможно будет на конвейере у немцев...
А так, с нашим пох...ким отношением к покупателю, это нам не светит...
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
если это всё добавить то чем это норма от лбкса отличаться будет?
Крашеными зеркалами, и задними стеклоподъемниками, ММС, ну и еще по мелочи...
Кстати концепция ё-мобиля, вроде как раз авто под покупателя. Там в городах планировалось размещать необходимые узлы, детали. А потом собирать авто под заказчика.
Выбор дан, но и ждать выбранный конфиг придётся весьма долго.
Ну иначе никак. Это более чем логично.
Например мне лично совсем не нужен климат-контроль, но зато очень нужен круиз и парктроник с завода.
Все это можно собрать в нужной мне комбинации.
Машину покупаю не на один год.
Линейный вид
