а тут где? я радом работаю свой проверю, не под мостом петра великого?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
НЕЕЕЕ это особенность говно-подвески ВАЗ ПП идущей из 80-х. Треугольные рычаги и кастер 3 градуса - решит вопрос колейности раз и навсегда. Я на своем Хэтче вообще не знаю что такое коллейность- многие на ино не могут идти за мной по колее, не выдерживают нервы.
торсион тоже вносит в это свой множитель, кто Махачкалу дорабатывал от этого уходя, но ИМХО доработка до первого отключения ЭУРа, там демфер сразу разобьется. Поэтому я не стал даже думать о доработке.
Цитата:
Сообщение от awolfman
Про Дастер согласен. УГ.
может хватит УЖЕ постоянно про УГ? Мне дастер нравится, и я бы брал его почти в полной комплектухе с дизелем, только действительно выходит только по калькулятору на 730, а дешевый мне не интересен.
Добавлено через 3 минуты Shur_SPB,обгонят еще хреново, когда я ездил под 110 вроде всего хватает, а как ехал 130, уже 3ю выкручиваешь до 6к почти чтобы обойти какого-нибудь на скорости 120. Это напряжно. Слабоват 1,4... Но как крутится ДВС мне нравится. Т.е. Он сопокойно до 6к ускоряется, не вянет, дальше не гнал обороты, т.к. там вроде уже отсечка вскоре.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Древовидный вид