Отчёт - до 25 000 км

[Кирилл_71Rus]

Калина универсал люкс 1,6 16v, куплена в июне 2011. Пробег 29000 км. Поначалу очень радовала, но эта радость довольно быстро прошла. Через 2000 км начал греметь салон. Пришлось снимать рулевой кожух - убирать открутившиеся саморезы и панель приборов - крепить болтающийся воздуховод. Стойки стучат на отбой на неровностях. Штатная магнитола замучила глюками - заменил на JVC за 2500 руб. Дребезжит сновья рычаг КПП. Быстро отвалились накладки петель заднего сиденья. Заменил штатные передние тормозные колодки из-за ужасающего скрипа при торможении. Слетал шланг с форсунки омывателя заднего стекла. На 20000 км лопнул шланг на изгибе - нарастил новым. Потеет левая фара. Сильно мнутся даже на небольших ямках штатные литые диски. Облезли оба зеркала заднего вида. С 12000 горит чек - недостаточная эффективность нейтрализатора, обманка не помогла - нужна перепрошивка за 2500 руб. Поменял один раз лампочки габаритов и ближнего света в фарах и одну лампу стоп-сигнала. Недавно в дождь обнаружил капли на двери внутри машины - протекли через уплотнитель. В конце первой зимы сдох сигнал, с наступлением тепла проблема ушла и больше не проявлялась. На 25000 сдох штатный аккумулятор - не смог завести машину, хорошо, что случилось это возле дома и удалось найти рабочий аккумулятор. На 28000 км поменял опоры передних стоек - люфты пугали - звук при проезде неровностей был соответствующий. Мотор подъедает масло - граммов по 500-700 за 15000 доливаю. Масло лью Mobil 1 0W-40 New Life. От первоначальной радости не осталось и следа - машина замучила досадными мелочами, исправить которые на конвеере стоит 3000 рублей, а в полевых условиях исправить невозможно или очень сложно и затратно. Гарантия на ВАЗ - фарс, добиться чего-то можно только теряя массу времени на выяснение отношений с дилером. Больше желания покупать продукцию ВАЗа нет никакого желания.