Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю
angtar, спасибо! как я понял по табличке мои форсунки Бош расчитаны на 3,0 атм. давления, а оранжевые Сименсы 20734 на 3,8 атм давления. думаю потеря былой тяги и долгие пуски связаны с этим.буду возвращаться к родным форсункам.
__________________
Не ездий быстрее чем летает твой ангел хранитель!!!!
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю
Цитата:
Сообщение от XanderS
angtar, спасибо! как я понял по табличке мои форсунки Бош расчитаны на 3,0 атм. давления, а оранжевые Сименсы 20734 на 3,8 атм давления. думаю потеря былой тяги и долгие пуски связаны с этим.буду возвращаться к родным форсункам.
нет, твои калиновские, точнее для мотора 1,6 8v, но их очень редко ставили...
по ссылке почитай
говорят сименсовские более надежные
почитай ещё здесь, т.к. в таблице, что я выложил выше, не все видно
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю
angtar, по последней ссылке получается форсунки взаимозаменяемы. буду искать причину в другом. ."Чек энжин" не горит. БК к сожалению нет. проверю теперь давление топлива.может что с бензонасосом, сеточка и фильтр свежие(около 2000 км.)
__________________
Не ездий быстрее чем летает твой ангел хранитель!!!!
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю
Цитата:
Сообщение от XanderS
angtar, по последней ссылке получается форсунки взаимозаменяемы. буду искать причину в другом. ."Чек энжин" не горит. БК к сожалению нет. проверю теперь давление топлива.может что с бензонасосом, сеточка и фильтр свежие(около 2000 км.)
в принципе любые форсунки взаимозаменяемы, только в прошивке меняются параметры...
Комбинированный вид
