При этом коэффициент усиления ЭУР максимальный, руль проваливается. Легко можно оказаться за полотном дороги.
Затем стрелка спидометра прыгает под 200км. ч и на невесомом руле резко появляется усилие. Очень неприятно особенно при активной рулёжке, будто кто то дёргает руль.
Древовидный вид