Цитата:
Сообщение от Dark17
Так по каким причинам СОД завоздушивается, Вы это не объяснили.
|
Цитата:
Сообщение от reznik
Что разве по рисункам непонятно ? Потому что на Калине непродумана система пароотведения из СОД , и из за низкой постановки радиатора охлаждения на Калине по сравнению с восьмерками , четырнадцатыми бывшая на них система пароотведения стала неэффективной . А вода и антифриз имеют свойства испаряться не только при температуре кипения но и гораздо ниже .
|
Цитата:
Сообщение от reznik
Когда в РБ падает с высоты жидкость она насыщается пузырьками воздуха , принцип аквариума .
|
Я два года и 80т.км проездил и даже представления не имел, что такое завоздушивание, и еще год как узнал. И морозы ниже -30 и жара под +40 -- без проблем. И, считаю, что Ваша теория о низкой постановке радиатора, испарении и принципе аквариума - несостоятельна.
Радиатор печки гораздо ниже радиатора охлаждения, и если помпа способна загнать воздух в РП, то и в основной радиатор тоже сможет. И из печки вытягивает прекрасно.
По поводу испарения - под давлением жидкость не особо хочет испаряться, и если это происходит, то быстро возвращается в жидкое состояние.
По поводу пузырьков в РБ -- сначала утверждаешь, что воздух не может преодолеть изгиб верхнего шланга в 3-4 см., потом говоришь что пузырьки по нижнему шлангу РБ идут вертикально вниз 15-20 см. Да и движение в РБ появляется после открытия термоса, так что как зашел - так и выйдет.
Если у вас в СОД столько воздуха что печка перестает греть - значит имеет место быть проникновение извне, т.е. не герметичное соединение.
В исправной СОД не происходит завоздушивания -- проверено. И не тремя летними месяцами, тремя годами мной и более другими.
Древовидный вид