нужен совет, может в курсе кто....
сегодня запищала мишина, большая температура двигателя...
под капотом в расширительном баке антифриза - почти полный бак (почти до крышки), верхний патрубок горячий, нижний - холодный. в сервисе поменял термостат + новый антифриз (зеленый). когда сливали старый антифриз он был мутно коричнегого цвета и в расширительном баке осталось очень много осадка "ржавого" цвета (как песок). расширительный промыли но в двигателе понятное дело остался осадок.
сейчас поездил по городу, бортовой компьютер показывает температуру 103 градуса и постоянно вертит карлсон (на приборной доске стрелка перед красной шкалой). потрогал патрубки, верхний -горячий, нижний - холодный.
в чем причина подскажите пожалуйста!
__________________
Сильные люди всегда немного грубые, любят язвить и много улыбаются.
Древовидный вид