Доброго здоровья, господа калиноводы! =) Очередная проблема с моей калинкой(. Загорелся датчик аварийного давления масла (тот, что красный), вернее как загорелся. Катался по городу, и в один прекрасный момент он стал помаргивать. Такое уже было совсем недавно, вылечил в прошлый раз подергав клемму-насадку на самом датчике, тот неплотно сидел.Так вот, проехав немного, он перестал моргать и стал равномерно гореть. Остановился, вышел, опять подергал, вроде плотно сидит - проблема не ушла. Горит исключительно до ~2000 оборотов, потом гаснет. Т.е. он горит, дашь оборотов - гаснет. Масло и фильтр поменяны 3000км назад, уровень сейчас в норме. Хана датчику?
Древовидный вид