Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

[Черниковод]

Ну, это... спасибо всем, у кого две температуры
Может, у меня тоже две, только вент, если включен, всё равно воет, аки бормашина. И старый выл, и вот теперь новый. А это хочется победить. У соседа по парадной фокус, так у него ещё нуднее и громче. Я, собственно, о том, что нельзя включать калиновский вент сразу на максимум, надо сначала раскрутить на первой скорости.

Добавлено через 1 минуту
а разработчики, небось, читают и хихи ловят, как мы здесь в собственном соку варимся

[Лесничанин]

Сообщение от Черниковод

что нельзя включать калиновский вент сразу на максимум, надо сначала раскрутить на первой скорости.

Проведите эксперимент - на работающем двигателе снимите колодку с датчика температуры ОЖ, который на ЭБУ идет (не для приборки который). Поскольку у вас другой двигатель (8 клап.) не знаю где он установлен, у нас над термостатом. Услышите четкое двухступенчатое включение вентилятора - сначала малая скорость и тут же большая.
Последствия - пропишется ошибка и загорится чек. Если есть чем сбросить - хорошо, если не чем, само пропадет через некоторое время.

[Черниковод]

Однако, пока на такие эксперименты не готов. Довольно того, что морду разбил и только теперь починил. Но лично мне с 2-ступенчатостью включения на полную скорость уже всё понятно Пришла в голову мысль: а не может ли БК устанавливать динамический порог включения вента? У него в распоряжении и термометр ОЖ, и наружный воздух, и скорость, и число оборотов двигателя. Вспоминаю, что зимой я вроде вообще не слышал работу вентилятора, а летом в пробках он включался даже пораньше, чем 103 градуса.

[oapv]

Сообщение от Черниковод

чем 103 градуса.

откуда такие данные? если из приборки, то вам бы необходимо знать , что у калины два датчика ОЖ - один на приборку чтоб хоть что то показать, а второй в мозги, чтоб управлять всей системой

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Черниковод

а не может ли БК устанавливать динамический порог включения вента? .

нет не может! данные на порог включения 1 или 2 скорости вента заложены в прошивке, единственное расхождение может быть только если основной датчик ОЖ поплыл

[Черниковод]

Сообщение от oapv

откуда такие данные? если из приборки, то вам бы необходимо знать , что у калины два датчика ОЖ - один на приборку чтоб хоть что то показать, а второй в мозги, чтоб управлять всей системой

Знание - одна из форм отсутствия права на незнание Например, о количестве датчиков ОЖ. Или о реальной температуре. И спидометр у меня врёть. Процента на три.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от oapv

нет не может!

Жаль, если не может

[Андрей710]

Сообщение от Черниковод

Я, собственно, о том, что нельзя включать калиновский вент сразу на максимум, надо сначала раскрутить на первой скорости.

Добавлено через 1 минуту
а разработчики, небось, читают и хихи ловят, как мы здесь в собственном соку варимся

где такое написано ,что нельзя!хватит загоняться в дебри и другим мозг зазрушать ,по этому поводу .Со дня появления моторчиков для вентиляторов ,у наших производителей ничего в конструкции оных не поменялось ,ну разве что комплектующие стали более хреновыми (каждый хочет по максимуму навариться ,вот и собирают их из всякого дерьма нынче ).всё научились ,завышать параметры на то дерьмо ,которое имеем !Нормальный моторчик ,собранный из нормальных комплектующих ,подшипники ,ротор ,счеточный узел и нормальные контакты в разъёме ,-такой моторчик авто переживёт раз пять !!!
две скорости ,сделали не потому что нужно сперва плавно пустить мотор ,а потом дать полную напругу ,типа обезапасить сам мотор ,а для комфорта ,сами же кричите что воет как сцуко ,вот и сделали малую скорость ,если не хватает малой скорости для обдува радиатора и температура растёт ,включается максимальная скорость.
Да и потом ,работают же точно такие же моторчики на других переднеприводных авто ,и ничего с ними не случается вот уже много десятков лет .Не нравиться как происходит запуск ,ставь резак или ШИМ запуск делай (типа Силача).

Добавлено через 4 минуты
Черниковод, Для толкования чего и как там у тебя работает в плане мотора вентилятора ,озвуч свой ЭБУ на авто и ПО какое в нём .
И я тогда тебе точно дам все режимы управления вентилятором ,температуру включения на малой или большой скорости ,и отключение !(если конечно у тебя не изменено в ЭБУ что-то до тебя )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от BezZ

ктонить может скинуть фото разъемов на вентиляторе ? )

Лучше сразу скажи ,что задумал и зачем тебе это надо !быстрее найдем ответы на твои вопросы и не будем плодить поэмы что и как там должно работать !