приехал туда при пробеге 3150 км. поворчали немного, но взяли на ТО
При осмотре на подъемнике обнаружили подтекание масла.. с ходу поставили диагноз.. сальник коленвала... приговор снятие коробки и т.д. и т.п. я в шоке, поскольку до калины была восьмерка и я в курсе что значит снять поставить коробку... но деваться некуда начали делать...
снли коробку минут за 40.. причем я не отходил от машины ни на шаг и просто охреневал как работают слесаря.. похоже о всяких съемниках и прочих приспособах для ремонта машин они понятия не имеют. Особенно поразило выбивание приводов из коробки на колеса... лом и молоток.. ужас короче.. сальник выковыривали отверткой, причем сразу поменяли и в коробке тоже начинал течь... сказали что была на завод поставка левых сальников и по этому проблема не токо у меня.... собрали назад.. вроде все болты закрутили на место... сменили масло в двигателе и в коробке, отрегулировали клапана, смазали петли и замки WDшкой..???? подарили колпачки на гайки ступиц... взяли 800 грн. в сервисную книжку гарантийный ремонт не вписали.... уехал согреваемый мыслью что товарищ делал просто ТО без снятия коробки за те же деньги... через неделю начала скрипеть педаль сцепления.. приехал к ним снова, походили репу почесали.. вылили куда токо могли WD сказали приезжай в начале сентября кладовщик в отпуске типа надо менять на педали механизм натяжения троса.. не очень обрадовало это меня ,особенно когда находишься в отпуске и на следующий день выезд в Донецк с таким то сцеплением.. пераль всю дорогу скрипела жутко, возвращаясь домой начала вообще подклинивать.. приехал на ВАЗ там целый консилиум собрали.. вывод - снимать коробку, типа вилка выжимная скрипит... я в шоке 2 раз за месяц!!! сняли.. вилка супер работает!! потом мы разобрались в чем дело.. на вал который из коробки торчит надевается труба которая к коробке прикручивается...она является направляющей для выжимного подшипника.. вот он на этой трубе и скрипел и клинил.. заменили .. собрали назад .. сцепление просто не чувствуется.. опять все бесплатно и опять в сервисной книжке нет отметок.. вывод: трубку эту согнули скорее всего когда первый раз ставили на место коробку т..к. до ее снятия проблем не было.. из под крышки головки теперь гонит масло, видно прокладка под крышку левая.. двигатель в масле... Поэтому я не жалею что поехал на ТО так ка без гарантии замена сальнтка стала бы гривень в 600...
Но больше я к ним наверное не поеду.. так что выводы делайте сами.. и подскажите кто знает где бы хорошо крышку головки прикрутить что бы масло не гнало.. мож уже клубное СТО где есть?
Древовидный вид