"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[Ndre]

Сообщение от voy@ger

Ndre, сколько народу перебрало движки а у нескольких это пропало, у кого то вернулось через некоторое время, интересно

Возвращается если поршня установлены меньше чем надо. На мнгогих калинах диаметр цилиндров такой что не спасают поршни группы Е. Спасибо ВАЗу.

[Smitn]

У меня ВАЗ-21154 с ДВС 11183 как у Вас так он тоже тарахтит до прогрева, пробег > 85 т.км. тянет на ура, масло не жрет (от замены до замены не доливаю), не дымит... Мой вывод: работает не лезь и не мешай работать.

[ZaZaNoK]

Сообщение от Smitn

Мой вывод: работает не лезь и не мешай работать.

я тоже так думаю !!! но вот , стыдно бывает за машинку когда с утра во дворе прогреваю )))))) бывает люди оборачиваются ))))

[Евгени55]

Обороты могут плавать по причине неисправности датчика холостого хода. Или засорённости дроссельного узла.

[khajrat]

1000 сообщений и почти 100 страниц ...... на эту тему Может умным головам уже пора обобщить и назвать конкретные причины...

[serg31]

Сообщение от khajrat

1000 сообщений и почти 100 страниц ...... на эту тему Может умным головам уже пора обобщить и назвать конкретные причины...

ты прав. Но причины уже назывались, и не однократно. Коротко-надо делать двигло. А конкретней, поршневую. Но можно и так ездить. Меня тоже уже затрахал дизель. Началось весной, вот лето откатал. Нормал. Кстати подскажите, кто уже менял поршневую, что по деньгам это обходится? А то как он себя по холоду поведет незнаю...

[ATS]

Причины по моему так
http://www.lkforum.ru/showthread.php...99#post2206599
А как бороться(как я собираюсь):
1) Замена поршней на Мотордеталь или другие(не ВАЗовские) с замерами цилидров и подборкой поршней по полученным размерам. (Убираем грохот)
2) Замена катализатора на паук, или установка маслянных форсунок (что трудновыполнимо). (Цель этого пункта: снижение температуры поршня, а с форсунками - улучшение смазки + дополнительное охлаждение) Где-то читал, что даже на полторалитровых моторах поршни плыли от перегрева. Лично я считаю, что задиры от перегрева поршня, а не от недостатка смазки

[scmaster]

Правильно ты написал,замена на любые поршни,лишь бы не ВАЗ.Предпочтение,конечно,"Мотордетали".
P.S.У тебя в подписи город Каменск,а какой ?

[msDima]

Подведем итог:

1. Если минимум вложений или малый пробег: подбор поршневой без расточки блока (поршневая "Мотордеталь" в 90% случаях номинал класс Е, по четвертому цилиндру будет разброс в размерах - не критично).
2. Расточка блока под ремонтный (точить по купленной поршневой, только не ВАЗ).
3. Расточка блока под купленную поршневую, установка масло форсунок.

p.s. для всех пунктов будет полезно: заменить катколлектор на паук (препятствует выходу отработанной смеси), перепрошить ЭБУ на тунинг прошивку (на холодную задран УОЗ)

[scmaster]

Сообщение от msDima

(препятствует выходу отработанной смеси)

Ага,сильно сказал.Если катализатор не ушатаный,зачем его менять?Чтобы все дерьмо в атмосферу летело?