просто привык уже так, да и не особо накладно выходит если лить разливной Шелл полусинь и ставить фильтра из близлежащего магазина, а клапана проверить, ну лишняя трата на прокладку под крышку.
Окромя выжеуказанного, например на Калину2 и Гранту изменили условия по прохождению ТО, теперь учитывается не только пробег (15 000 км), но и срок его эксплуатации (1 год). А у большинства иномарочников упоминание про тяжелые условия эксплуатации по которому у автомобиля, эксплуатирующегося на территории РФ, срок ТО предписан в два раза чаще.
При моём пробеге в среднем 15-18ткм в год, когда жара выше 40 или мороз ниже 20, иногда в пробках, езда с прицепом считаю, что весной и осенью провести ТО не помешает.
Цитата:
Сообщение от andrey.vladimirowitch2012
чем в мурзилке?
больше чем уверен, что для производителя авто сервисный интервал – понятие маркетинговое, а главная задача при его расчете – обеспечить минимальные затраты на гарантийное обслуживание в гарантийный период, ну и максимальная привлекательность автомобиля для потенциального потребителя. Ведь в последнее время именно длинные интервалы замены масла стали дополнительными аргументами для заманухи покупателей.
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Комбинированный вид
