Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Одна моя коллега с КАМАЗа однажды сказала мне:""Столько не живут, сколько ты работаешь на ВАЗе", многое помню. Вот такое воспоминание о НИВЕ. После пуска завода тогдашний СовМин выдал задание "разработать для военных нужд автомобиль вместо ГАЗ 69 (типа а/м для штабистов)". Разработали, причем он был и плавающим. Итальянцы узнали и напомнили - в контракте с ФИАТом записано, что ВАЗ не может делать никакой продукции военного назначения. Но мысль-то крутилась в головах "что же делать с наработками, получилось-то хорошо?". Однажды на кухне (известное место в 70-х годах, где обсуждались все вопросы мироздания) за рюмкой "чая" вели разговор тогдашний зам.главного конструктора Наумов (не помню И.О) и главный дизайнер (ныне покойный) Демидовцев М.З. Наумов высказал такую мысль "Хорошо бы сделать автомобиль, на котором на рыбалку и на охоту можно было съездить и вечером жену в театр отвезти". В итоге получилась легендарная, всему миру известная НИВА - прародительница всех внедорожников.
Это со слов мужа, который начинал в 69г конструктором, потом много работал в техобслуживании.
Последний раз редактировалось aleksandra; 22.12.2013 в 09:14..
Древовидный вид