На К1 такая же фигня началась с 10 тыс км на дороге типа "стиральная доска" (гравийка, на льду под тип "вчера +5 и идёт снег, сегодня -10", и деревенские направления). Стучали оба колёса. Изначально сервисмены сказали, что надо менять рулевые наконечники. Даже показали, что там что-то ходит вверх-вниз (на лифте дело было, возможность была), но гарантии уже не было, поэтому сумму с тремя нолями назвали, я не согласился. В инете я читал, что какую-то шайбу нужно у них менять (у рулевых наконечников) - типа она сминается и уходит в расход из-за наших дорог и не гасит резкие удары, отсюда звук.
В итоге езжу до сих пор на К1 с этим звуком, и ничего.
Кстати, Ещё может быть ШРУС. Выверни руль до упора влево/вправо и чуть поедь вперед/назад. Если щелчков не будет - не он, если будут, то ШРУС. Это уже можно смело продемонстрировать перед сервисменами. Заменят без вопросов.
Древовидный вид