а если серьёзно, и чтоб масла не кушала, сколько может древний движок пройти на синьки и остаться в отличном состоянии? на тот момент я думал что до кап ремонта всего то 120тык, это в среднем среди знакомых.
а если серьёзно, и чтоб масла не кушала, сколько может древний движок пройти на синьки и остаться в отличном состоянии? на тот момент я думал что до кап ремонта всего то 120тык, это в среднем среди знакомых.
у меня ещё не кушает уже 157 тык и мотор не всрывался кроме клапанной крышки для регулировки клапанов и замены один раз помпы.Я сообщу о малейшем сдвиги масла с метки мах т.к. машина до сих пор на неопределённое время езжу много и каждый день можно сказать режим как у таксиста но не он в отличии от них берегу подвеску не экономлю на расходниках вовремя меняю масло и осмотор машины в целом сам.И самое интересное нужен пользователь сдесь на форуме т.е. долгожитель с одной калиной и на одном масле предположим лук и когда у него начнёт мотор его жрать чтобы я осазнал для себя зря я переплачивал за бренд или нет.
rol, режим таксиста это 14 км\ч, когда греешся в машине ифигачиш по пробкам.
у тебя тепличный режим, учитывая тёплый регион.
Сейчас таксисты ждут заказ ! с колеса уже они не гоняют так что всё спорно.Отличие меня от таксиста к примеру я выбераю маршрут от яндекс и гугл пробки что мне облегчает езду,а таксист подневольный куда клиент скажет туда и поедет нарушают тоже.Но я например делаю крюк в 40 км до места когда до него всеволишь 19км т.к. от 7 до 10 утра и с 17-19 00 город стоит.
у меня ещё не кушает уже 157 тык и мотор не всрывался кроме клапанной крышки для регулировки клапанов и замены один раз помпы.Я сообщу о малейшем сдвиги масла с метки мах т.к. машина до сих пор на неопределённое время езжу много и каждый день можно сказать режим как у таксиста но не он в отличии от них берегу подвеску не экономлю на расходниках вовремя меняю масло и осмотор машины в целом сам.И самое интересное нужен пользователь сдесь на форуме т.е. долгожитель с одной калиной и на одном масле предположим лук и когда у него начнёт мотор его жрать чтобы я осазнал для себя зря я переплачивал за бренд или нет.
Я уверен на все 150%, что ваш мотор до 300000 запросто пройдет!
rol, да полюбому не зря, я то до этого думал что на 2108 более 200 тык - это сказки, а оно вон как вышло, причём нечаянно, кстати есть у кого Лук:
Цитата:
Сообщение от biarmy
По моему скромному мнению, это масло дороговато для наших машин. До последнего момента пользовался SL 5W-40 http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00055/. Но т.к. московский регион дорогой, то видимо придётся переходить на более высокий стандарт. Более дешёвое масло вымывается в регионы.
Можно за пробег узнать и т.д.
Добавлено через 3 минуты Gromozzeka, вечер добрый, можно и ничего не делать, но я бы промыл промывочным маслом (не пятиминуткой), хуже точно не станет, а потом забыл про промывку на неопределённый срок - пока сам не поймёшь что пора, а если мыл в прошлый раз то не надо..)
GenaM, привет..оказывается у нас в Донецке есть офф представитель Лукойла..завтра планирую им позвонить, узнать что да как....отец склоняется к 10w40 SL вроде бы...
Наверное не мыли..т.к. все делали у офф дилера, когда заливали масло...я не видел, что да как...
rol, да полюбому не зря, я то до этого думал что на 2108 более 200 тык - это сказки, а оно вон как вышло, причём нечаянно, кстати есть у кого Лук:
Можно за пробег узнать и т.д.
а его мотор тебе да и нам примерной картины не даст у тебя мотор такой как и у меня и тот же За рублём использует его как базовый который не страдает жором т.е. более стабильный,а может дешевле обходится.Я сколько коллег по работе знаю не важно наш не наш мотор но 16кл горит.Один имеет десятку 1.6 с тяжёлой говорит лью крутое масло матюль 10w40 но подливает на 10 тык уровня не хватает и пробег от меня не велик 190.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Комбинированный вид
