Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 2

[druid_62]

Сообщение от sanchez 77

Глянул первые 4-5 страниц и выявил в общем-то знакомую картину. Вазовские моторы жрут "синьку".

Они если жрут, то жрут все подряд и синьку и полусиньку, а если не жрут, то и с синькой все нормально. А еще при этом они или стучат, или не стучат, тут все очень индивидуально. Видимо, как звезды на сборке лягут.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от sanchez 77

Вопросов по тому же 126-му гораздо меньше при лучших характеристиках.

Вопросов к 1,6 меньше только по той причине, что там вопрос решается без расточки. Очень многие не дожидаясь ни стука, ни масложора ни армагедона меняют ШПГ на десяточную и пребывают в полном спокойствии.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от nsNet

Справедливости ради скажу что у него мотор стал масло просить только на пробеге 65000,

У меня с точностью до наоборот, у друга на Приоре масло с новья начал жрать, постукивать начал после 25т. У меня на Калине 1,4 сначала застучал, на 6т., а масло начал поджирать ближе к 20-и.

[sanchez 77]

Сообщение от druid_62

Они если жрут, то жрут все подряд и синьку и полусиньку, а если не жрут, то и с синькой все нормально. А еще при этом они или стучат, или не стучат, тут все очень индивидуально. Видимо, как звезды на сборке лягут.

Видимо мне повезло, на трех вазиках подряд ни чего не жрало, не стучало.

Сообщение от druid_62

Вопросов к 1,6 меньше только по той причине, что там вопрос решается без расточки. Очень многие не дожидаясь ни стука, ни масложора ни армагедона меняют ШПГ на десяточную и пребывают в полном спокойствии.

124-ю поршневую ставят во избежание встречи в первую очередь, каких-то других принципиальных отличий от 126-го она не имеет, поршенечки, да, смешные.

[nsNet]

sanchez 77, самое главное у 124-го отличие это большая юбка, она при перекладке в ВМТ и НМТ не ударяет по цилиндру, вследствие этого нет износа хона на цилиндре. Такие маленькие юбки на поршнях требуют высокого качества сборки ДВС, чего на ВАЗе не наблюдается. Справедливости ради, замечу что подобные проблемы всплыли на ВАГеновских CFNA. Последние собраны в Германии, в Калуге на авто они ставятся уже в сборе.

[Калиноф]

Сообщение от sanchez 77

Видимо мне повезло, на трех вазиках подряд ни чего не жрало, не стучало.

Нет, дело не в везении. Просто Вазики были тех времен, когда ещё использовали итальянскую и советскую конструкцию ШПГ. На тех моторах ни у кого проблем не было.