Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 1

[Rakso]

Сообщение от rombik

Принцип работы системы охлаждения???
Охлаждаясь жидкость циркулирует по движку тем самым охлаждая его, а если нет циркуляции... то какой смысл охлаждать жидкость в радиаторе? в радиаторе то она остынет, а как попадет в движок? Есстественно двигатель еще охлаждается набегающим потоком воздуха, но на стоячей машине с заглушенным двигателем КПД ничтожно мал, вы можете сравнить, прогреть машину и принудительно включив вентилятор сравнить, как будет падать температура на заведенном и заглушенном.

Как попадет? Существует естественная (без помпы) рециркуляция жидкости (так же как и воздуха, например в комнате). Из радиатора жидкость подается в двигатель через нижний патрубок. Т.е. жидкость внизу "холоднее" и постепенно прогреваясь она поднимается вверх "выталкивая" горячую в радиатор. КПД мал, поэтому двигатель остывает быстрее.

А вообще включением вентилятора, в том числе и после выключения зажигания управляет контроллер (поэтому такая система встречается только на инжектроных двигателях). Для чего он это деляет? Ему виднее :smile:

А если серьезно, то распространенных мнений два:
1. Чтобы избежать "теплового" удара
2. Для охлаждения форсунок двигателя, для последующего облегченного пуска двигателя.