6. Контролеры визуально и тактильно оценивают кузова. Для замера зазоров между панелями применяются щупы. Объем проверки – 100%
17. Сборка. В каждой бригаде работает «чек-мен», работа которого – проверить, найти и устранить несоответствие. Работа очень ответственная – в случае рекламации от потребителя бригаду могут депремировать.
24. После трека автомобиль отправляется в дождевальную камеру. Раньше этот метод контроля применялся выборочно, но по требованию Альянса Renault-Nissan он был распространен на все 100% автомобилей.
Осмотрели машину: течей нет? Можно сдавать в товар!
ВАЗ, как обычно жгет! :(
Хотел промолчать.. Но когда увидел стенд проверки тормозов - ВРАНЬЕ!!!
Древовидный вид