Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3

[maxmsk]

Сообщение от sanchez 77

vega202, дизель - оно конечно вещь, тянет с низов, экономичен, момент хорош. Но только с нашим качеством топлива - это не вариант, особенно для малолитражных моторчиков.
Из личных примеров, парнишка, вслед за которым гонял в Белоруссию за зафирой, прошлой зимой пригнал виано дизельного, тачка "агонь", большая, комфортная. Только поехал к родне в дальние края, пришлось пару раз в пампасах каких-то заправиться, и все, этого хватило, приплыл на полтинник, а всего-то форсунки все под замену. (соответственно даже был бы новый, признали б негарантийный случай, судись потом с заправкой). Когда пробегу в год от 30-50 и выше, тогда имеет смысл рискнуть, дизель ведь и при покупке прилично дороже выходит. А так, на бензине спокойней, ИМХО. В тех же Белоруссиях французов-немцев дизельных всяких нагляделся, вплоть до литровых, у нас таких нет, и не сказать, что солярка там супер-качественная. Просто запчасти там супротив нашего копейки стоят, парни гоняют туда, дак для знакомых багажники запчастей везут.

Кстати по этой же причине не хочу бензиновый GDI, все минусы типа ТНВД, форсунок и проч есть, а вот дизельной экономичности нет.

В Беларуси хоть и не особо качественная солярка, но совсем паленой там нет . У вас в ебурге по любому среднетоннажники все БУ из японии и на них на всех дизеля и на многих е3 , а для е3 плохая солярка смерть , но она не мгновенная а тысяч 70 и замена форсов. Не так страшен черт как его малюют и еще - я когда на заправку захожу поглядываю что там за документы на стене висят Касаемо качества топлива , его сезонности и т.д.