Цитата:
Сообщение от Aleksandr48
Липецк-Лада,
Полность согласен, а как быть с такими дырками как на 1 фото и с тем, что защита не ложится на край крыла как это было на 1 Калине, а заходит почему то под крыло, 2 фото?
|
Дырка замечательная, ничего не скажу, а по второму - вопрос больше эстетический. Можно все наружные панели так черным пластиком покрыть, для защиты, кто ее после этого купит.
Впрочем, если хотите, поставим другие.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от КРИОМАНТ
Думаю, более информативное обновление информации. Например, машина уже сделана и забрана - а ещё висит, что в работе.
|
Да, это присутствует пока по гарантийным заездам, так как табло - это прямая выдержка из нашей базы, а гарантийные ремонты висят "в работе" до тех пор, пока не отправлены на завод. Над этим надо еще нам подумать.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от FiJey
Здравствуйте.
1. Хотелось бы увидеть изображения с камер видеонаблюдения о процессе ремонта автомобиля (как на сторонней автомойке).
2. Хотелось бы больше внимания при первичном общении с мастером-приёмщиком. У меня такое чувство, что они вообще не читают причину обращения либо делают это через строчку, если причина не одна.
3. И из разряда фантастики - сделать запись на ремонт/ТО через интернет, совместив её с Вашей базой данных. Чтобы при обращении не заполнять причину обращения и т.д., тратив на это время, а просто расписаться в бланке, в котором уже будут все данные.
|
1. Будет реализовываться с запуском нового салона, планы такие есть.
2. Вот к этому и стремимся, по сути - предварительный заказ-наряд должен составляться с клиентом.
3. Если спуститься с небес на землю: из примерно 1500 машинозаездов в месяц, запись по Интернет - 5, из них 2 - "тайные покупатели" с проверкой АВТОВАЗА, 3 - Вы, члены этого Клуба. Доказывать при такой статистике руководству необходимость таких нововведений - нулевой результат.