Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 16.02.2014, 20:19   #9
Новичок
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Калуга
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173 был, 11196 стал
Сообщений: 44
Вес репутации: 17 Anik017 находится на правильном путиAnik017 находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 10

Всем привет. 2 дня назад решил поменять опорный и натяжной ролики пробег 44. Заранее купил Дайко и Койо с болтом и шайбой. Сняли кожух и понял что не зря залезли, опорный люфтил вместе с натяжным, дотянулся до помпы, которую собирался не трогать еще тыс 20 (не текла и не пищала) так эта зараза болталась там мама-не горюй! натяжной гены тоже болтался сильно)))! Пришлось ехать в магаз за помпой и натяжным гены! Первую помпу которую дали в открытой коробке имела люфт, попросил вторую, она не люфтила ее и взял! А вот натяжной гены не проверил! Продаван сказал что очень хороший ролик! В гараже выяснилось, что он люфтил хуже старого (у которого я вскрыл пыльник) пришлось ставить((( Заказал Ина натяжной.. снова буду менять, может подскажет кто, нужно ли новый натяжной гены вскрывать, чтоб проверить наличие смазки? Если да, то как аккуратно это сделать, а то я старый сильно потрепал когда разбирал))
Anik017 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:16.