Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Ну а то, что климат сам включает кондюх при надобности я уже писал ранее, т.к. испытано на себе.
Я помню твой пост об этом и был полностью согласен, но были недоверчивые товарищи.
За бортом было 0 гр. Насчёт включения самой муфты - хз. Но даже зимой (если верить мурзилке) кондюк может включаться на осушение воздуха, а значит муфта тоже включается (или осушение происходит как-то иначе?).
Добавлено через 50 секунд
Прошу прощения, муфта* = компрессор.
вюв, т.е. я имею в виду, что неисправность может отображаться в виде прочерков.
А климат-контроль может иметь другие датчики в других местах для выполнения своей функции. Совсем необязательно, что его работа зависит от температурного датчика, по которому отображается забортная температура на приборной панели. Может у него есть свой датчик, который отвечает за информацию о наружной температуре (например, тот, который, как ты сказал, рядом с испарителем).
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от вюв
1. АВТО
Это я запутался. Я проверял только в режиме Авто. Вечером попробую в других
) включение кондея - штатная работа климат-контроля... Если нет желания в этой функции, тебе нужен автомобиль без климат-контроля.
Цитата:
Сообщение от вюв
Рядом с испарителем датчик, который следит за обледенением испарителя, он и не дает вкл. кондей когда t возле него ниже +5
Понял. Но как тогда происходит осушение воздуха при T<5? Или оно не происходит?
Цитата:
Сообщение от вюв
Нас рассудит только практический эксперимент ))))
Я сейчас считаю, что убил тебя
Всё-таки в этом случае я с тобой не согласен... При отключении датчика температуры, если он изначально стоял, будет сигнализирована неисправность, т.к. это простейший вариант самодиагностики... А как она будет сигнализирована - загоранием "Джеки" или прочерками на приборной панели - хз.
При отключении датчика температуры, если он изначально стоял, будет сигнализирована неисправность, т.к. это простейший вариант самодиагностики... А как она будет сигнализирована - загоранием "Джеки" или прочерками на приборной панели - хз.
Джеки - индикатор показывающий неисправность двигателя и только!!!!
у двигателя имеется свой температурный датчик. Датчик забортной температуры подключен к приборке, поэтому его ошибку и будет индицировать приборка в своей памяти
Джеки - индикатор показывающий неисправность двигателя и только!!!!
Ну, не только. Ещё относится, как минимум, к тормозной системе. Хотя соглашусь с вами, что неисправность этого датчика - совсем не повод включать джеки чана..
Но как тогда происходит осушение воздуха при T<5? Или оно не происходит?
даже в инструкции на К1 написано что и зимой т е при низких температурах можно для профилактики включать кондей, предварительно прогрев двигатель (подкапотное пространство) и салон. Тобиш возле этого датчика температура будет выше 5 гр и кондей разумеется включится
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от iKos
Ну, не только. Ещё относится, как минимум, к тормозной системе. ..
т е вы хотите сказать что у вас нет индикатора АБС , тормозухи и тд?
Комбинированный вид
