Я защиту сразу в салоне поставил, всё таки кажется лучще защиту помять, чем картер...
Смотрел как на сервисе её снимали, она оказалась какая то составная, не 4 болтика...
брызговики - жестяночка оцинкованная, прикрывающая снизу моторный отсек - состоит из двух частей. Служит препядствием для грязи, хотя после езды по грунтовке рвскисхей с лужами, сейчас из еутри покрыты слоем грязыщи. Защита картера всегда из одного, если канешно к ней умудриться защиту КПП привинтить, може тогда из двух буит. В любом случае у стального листа (от 1,5 до 3 мм) четыре точки крепления минимум, 2- е спереди на болтах "крабов" и две асиметричный друг относительно друга
Древовидный вид