Zver, следить надо. Только вот всему есть предел. Ездить и боятся обычного дождика, это уже через чур. Те инки, что в этой теме обсуждаются, в этом плане куда более привлекательны. Сделаны чтобы на них ездить, а не чтобы они ездили...
Zver, следить надо. Только вот всему есть предел. Ездить и боятся обычного дождика, это уже через чур.
Ну ка в чем боязнь то? Я например 2-3 раза в год меняю салонник и соответственно попутно проверяю дренаж. Вопросов не возникает. И никаких проблем соответственно нет. Так что это твоя болтовня про это через чур.
Zver, болтовня , не болтовня, а ЭБУ по прежнему заливает. Хотя согласен, покупая Ваз, человек должен прекрасно осознавать, что к примеру , если он забьет на чистку дренажа, у него зальет ЭБУ, если не допилит термостат, зимой замерзнет и т.д. и т.п.
Zver, болтовня , не болтовня, а ЭБУ по прежнему заливает. Хотя согласен, покупая Ваз, человек должен прекрасно осознавать, что к примеру , если он забьет на чистку дренажа, у него зальет ЭБУ, если не допилит термостат, зимой замерзнет и т.д. и т.п.
Да брось ты. Давай ты на своем Солике забьешь на эти элементарные регламентные работы. У тебя что от этого цветы расцветут на нем? Проблема с термосами тоже во многом надуманна. В большей массе народ просто решил что им надо тупо поднять температуру дВС и все. И у небольшого количества термос действительно пропускать начинал раньше положенного. Кстати меня увы сия чаша не минула . Но 700 рублей за новую вставку и работу и 40 минут времени и проблемы нет. И никакого итд итп
Комбинированный вид
