Полная версия отчета -
http://www.new-kalina.ru/test-drive/...e-storony.html
Итак, пришло время рассказать об обратной стороне НОВОЙ Калины: темной.
Автомобиль заболел «детскими болячками», которые не то, чтобы доставали, но были явно лишними. Делать что-либо своими руками принципиально не хотелось, поэтому я сел за телефон и начал обзванивать московских официальных дилеров LADA на предмет устранения «косяков» по гарантии.
А вот что предстояло устранять:
- датчик тормозной системы постоянно моргал и пищал (уровень тормозной жидкости был в норме, ручной тормоз в нормальном положении);
- не работал омыватель задней двери (моторчик жужжал, а вот жидкость не поступала);
- были проблемы с ЦЗ и запиранием задней правой двери (она то закрывалась, то нет, хотя визуально поплавок опускался);
- «глючил» блок управления стеклоподъемниками (светомузыка!).
Телефонный марафон начался с «ТЕХИНКОМ», т.к. именно там я покупал Калину и мне процесс понравился. Очередь в этот дилерский центр растянулась на две недели! «Алан-Авто» – 11 дней. «АвтоГЕРМЕС» – 13 дней, хотя с тормозной системой предложили приехать на следующий же день, но обещали диагностировать только эту неисправность. До «Автокомплекс» мне так и не удалось дозвониться, девушки-секретаря вечно не было на месте, а запись на сервис ведет только она. «АвтоРезерв» не брал трубки, впрочем как автосалон «Лада Центр Авиамоторная». Очень обрадовал в плане сроков дилерский центр «Мега-Моторс», они предложили приехать на следующий же день. К ним я и поехал.
Записался, приехал, отдал автомобиль, а через 5 часов забрал уже абсолютно «здоровую» Калину. Исправили все недочеты абсолютно бесплатно, по гарантии. И вот что было:
- поплавок уровня тормозной жидкости шалил – исправили;
- патрубок, по которому поступала моющая жидкость соскочил – поправили;
- подтянули тягу задней двери, все заработало в штатном режиме;
- заменили блок управления электропакетом, проблем с электроникой пока не наблюдается.
А теперь о том, что мне действительно мешает получать удовольствие от автомобиля.
На третьем месте моего личного анти-хитпарада НОВОЙ Лада Калина – маркие сидения. Так сложилось, что новые поставщики автокресел для Калины 2 не смогли выполнить своих обязательств по поставкам на АВТОВАЗ, поэтому было принято решение устанавливать последние с Калины первого поколения. Основная проблема этих сидений для меня даже не в том, что у них короткая подушка, неразвитая боковая поддержка и слишком мягкий наполнитель, а в том, что они ужасно маркие. К ним липнет все: пыль, перья от пуховика, всякие ниточки и т.д. Поддерживать чистоту в салоне автомобиля становится хлопотным занятием. На АВТОВАЗе успокаивают, что работа с поставщиками в этом направлении ведется.
Второе место – не закрывающаяся с первого раза пятая дверь. Закрыть дверь багажника с первого раза практически нереально. Хотя несколько раз мне все же везло! При обращении по гарантии замок регулировали, но, кажется, стало только хуже. Надо будет попробовать еще раз.
И, наконец, первое место анти-хитпарада занимают скрипящие тормозные колодки. Это просто ужас! Если на механической коробке передач часто используется двигатель для торможения, то на автомобиле с АКПП приходится постоянно использовать педаль тормоза. И каждый раз – резкий скрип и скрежет. Это очень раздражает, особенно в московских пробках. Ведь именно в режиме движения: тронулся, а потом долго и нудно притормаживаешь, чувствуется максимальный звуковой эффект от тормозных колодок. От этого не избавляет даже громкая музыка. На самом деле решение простое и бюджетное: заменить тормозные колодки на более мягкие, но на это нужно время, а главное – лишние деньги.
Детские болячки:
- датчик тормозной системы (неисправность поплавка);
- не работает омыватель задней двери (короткий патрубок - вылетел);
- проблемы с ЦЗ и запиранием задней правой двери (не настроена тяга);
- «глюк» блока управления стеклоподъемниками (замена по гарантии).
Подведем итог. НОВАЯ Лада Калина – отличный автомобиль, к сожалению, не лишенный определенных недостатков. Нивелируются эти минусы легкостью их устранения и поверхностным характером. Если меня спросят: «Доволен ли я своей Калиной?», то я без раздумий отвечу «Да!». Ну, а еще одно обращение к дилеру по гарантии я переживу.
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
