Но в сентябре кончилась лафа-сгорел блок управления двигателем, его залил тосол из радиатора печки, рекомендую проверить все его состояние. Также поменял тормозной диск, левый, покоробило блин. А так машина нравиться, хочу взять с кондеем, и дв. 1,4.
Да уж, эта поломка для Калиноводов катастрофа.Много об этом пишут.
Я с ужасом думаю,как бы мою машинёшку сей недуг миновал.
Может залезть туды и целофаном накрыть?
Неужели на Вазе зная такую статистику поломок не могут придумать другое место для контроллера.
У меня был Форд-Скорпио в своё время,там этот блок вообще где-то под сиденьем находился,если мне память не изменяет.
__________________
Раньше был хэтч 1.4,теперь сарай Калина-2 полный люкс!
Доброго времени суток. ВАЗ-1118, 1,6л, без АБС, без кондишина, но с подушками. Эксплуатация жесткая (дальники в Кировскую (!!!), Самарскую области, по Удмуртии, по Уралу, поездка в Анапу из Екатеринбурга, ну и каждый день по городу...)
1. 16 месяцев
2. 45500
3. от 6,1 по трассе до 9,2 в пробках по городу (выше не поднималось)
4. 1. потек антифриз (заменили хомуты)
2.ни с того, ни с сего приборы (все) ушли с нулевых отметок. (стоящая холодная машина на не заведенном двигателе при включенном зажигании показывали - 1000 оборотов, температура 30 гр. скорость 10 км/ч) Отсоединили и обратно поставили приборную панель. Все прошло.
3. в салоне, при покупке, толком не объяснили как работает сигналка. три месяца думал, что все нормально, пока с чувством с толком не почитал "Маркса" (т.е. инструкцию). Оказалась не исправна. Заменили блок по гарантии.
4.На втором ТО заменили ремень генератора - развалился, держался на честном слове. (А я не догонял, что это подсвистывало, да свет в лампочках иногда меркнул).
5. Перед ТО-3 встали (причем напрочь) опорные подшипники передних стоек. Вовремя не поменял - разбило какоето гнездо в стойке, меняли стойку. Заодно поменяли и шаровые.
6. Заменили заднюю правую стойку и подшипник заднего колеса.
5. 1.после 15000 с трудом стала включаться первая передача. Заменил сцепление. В салоне сказали, что мол вроде оно работает, но вот вот накроется, наши отечественные не надежные, поставь Германское, работы мы мол сделаем по гарантии, но вот за само сцепление надо заплатить. Итог, чтото около 4000р.
2. Дважды менял передние колодки - уж слишком громко свистели. Работы опять же проводили по гарантии, а за колодки пришлось платить. Стоимость не помню.
3. По нашим дорогам, после первых же 3000, помял "родные" литые диски, плюнул купил обычную штамповку, и не замораичваюсь.
4. Появился грохот в рулевом механизме. При поворотах, на кочках и так иногда стук такой, как будто какойто дятел тарабанит по кузову в районе двигателя. Оказалось, что рулевая рейка покрылась ржавчиной, сточила пластиковую втулку и бренчала в картере рулевого механизма. Переборка рулевого механизма плюс запчасти - 600р. (Правда не в салоне)
5. Ну самое дорогостоящее (и пока не уверен в целесообразности проделанной работы) - переделка всех стоек из неразборных в разборные с прокачкой, замена родных опорных подшипников на девятошные (или восьмерошные - не разбираюсь) с доработкой всего опорного аппарата - 9000р. с запчастями. Пропало хлюпанье в стойках, Машина стала устойчивее на дорогах (хотя может и показалось). Пропал стук при обратном ходе стоек.
6. Не стану считать лампочки, щетки. Ну и по моей вине разбитый бампер со стеклом фары (это менял по страховке).
6. НРАВИТСЯ!!!!!!! Может быть это эмоции после Москвича-412, но НРАВИТСЯ!!!!
7. Скажу мягко - удовлетворительно. Т.е. троечка (можно с плюсом) по пятибальной шкале. Хотелось бы получше.
P.S. Извините, что не кратко - хотелось высказаться.
Да забыл сказать: кормлю только 92-м, ТО прохожу регулярно. От скрипов в замках дверей и задних сидений избавляюсь регулярным смазыванием обычным машинным маслом. Жена называет параноиком и говорит чтобы погромче включал проигрыватель, чтоб не обращать внимание на скрипы-стуки
Калина Универсал белого цвета, компл. норма, Уфа-Автоваз. С 23/09/08 пробег 4000км.
Цена оптимальная 258000 с хор. муз, коврики, зад. подкрылки.
Автомобиль отличный, его плюсы, то из-за чего брал: До этого ездил на 7ке.
1. Я высокий, а мне удобно и коленка правой ноги перестала болеть.
2. Печка мощная, обогревает даже задних пассажиров. Жарит ногу водителю : ).
3. Салон высокий и просторный.
Для меня - руль еще бы на вылет регулировался, сиденье водителя мягкое, должно быть тверже , и свет над задними сиденьями.
Что исправлено:
1.1. Сразу, сам, в 5 заходов, отмывал салон от нового запаха, лично мне он, этот запах не нравиться. Новые резиновые коврики «Калиновские» вымачивал в ванне, от них тоже сильно пахло, немного помогло. Это дело лично каждого, кому-то нов.запах нравиться.
1. Четвертый замок ремня безопасности заднего сиденья, среднего пассажира. В комплекте его не было, но после предъявления претензии, установили до 1 ТО.
2. Заменили клипсы передних дверей, панель двери неплотно была, и дали новый колпак муз.колонки задней панели багажника, ему сломали крепления, это после установки музыки.
3. Отрегулировали замок двери багажника, теперь мягко закрывается.
4. Отрегулировали ручку управления воздушной заслонки, заедала.
- Все это должен был менеджер по продаже предусмотреть и проверить.
4. Был скрип сзади, оказалось плохо посажена на место спинка сиденья. Исправил сам, открыв и закрыв заново.
5. При открытом окне или закрытой воздушной заслонке в салоне начинало пахнуть отработанными газами. Они попадали в салон через вентиляционные отверстия в пороге багажника, при завихрении. Купил насадку на выхлопную трубу, после установки она влево смотрит, если смотреть сзади. Образовавшийся зазор, из-за разницы в диаметрах заделал двухкомпонентной замазкой, это чтоб не секло. Ей же замазал два отверстия для воздуха отвода под бампером, те, что ближе к трубе. Помогло.
6. С наступлением холодов обнаружил, что не прогреваемые (плохо и долго прогреваемые) пятна на лобовом стекле сверху слева и справа, и по середине от центра стекла и до верха стекла, связано с направлением воздушного потока. Воздушный поток, как оказалось (печка дует будь здоров), обогревает верх панели приборов и дует в лица водителю и пассажира, чувствуется это даже рукой, а на стекло особенно по центру вообще не попадает. На 1м ТО, я об этом сказал мастерам, те поиздевались надо мною. В итоге купил в магазине накладку задней стойки двери 9ки., обрезал по краям, шлиф шкуркой убрал глянец внутренней части, воткнул эту штучку прямо посредине в зазор между черной и бежевой панелью. Теперь меня все удовлетворяет. Стекло отмерзает мигом и не потеет вообще. Щетки дворника тоже оттаивают быстро. Пришлю фото позже.
7. Скрипело сзади справа. Оказалось стойка, на 1ТО протянули.
8. Клапанную крышку на 1 ТО посадил на герметик, теперь она не «сопливится» маслом. Мотор стал чище.
9. На 1ТО Отрегулировали левый дворник лобового стекла. При работе он дергал уплотнительную резину на стекле и ударялся о металл двери. Сняли заглушку, открутили болт, опустили немного дворник, собрали все обратно.
Что предстоит исправить:
1. Что-то сверчит в кожухе рулевой колонки.
2. Подсветка панели приборов работает не вся, количество топлива и температура не подсвечиваются. Буду смотреть при замене датчика холостого хода.
3. Датчик холостого хода неисправен. Обнаружили это на 1ТО, заказали.
4. Отрегулировать механизм открытия капота. Капот не открывается периодически. Возможно, что-то с тросом, а может сам замок ерундит.
5. Постоянно вылетает чехол ручки коробки передач. Заказали его вместе с датчиком хол.хода.
6. Плохо включается 1я передача, особенно при движениях на светофоре и в пробке, и 3ю иногда не воткнешь, нет для нее места.
7. Эл. привод замка багажника.
8. Ищу задние подголовники, но импортные, те, что на сидение наезжают и обзор оставляют нормальный. Найду, сделаю все 3.
ADG,что-то у вас на мой взгляд многовато нареканий для нового авто.Или это недочёты?
Хотя у меня тоже не без недостатков машинёшка.(Хачбек 1.4 16v пробег 15000)
А именно:
1. На 12000 поменяли радиатор.(гарантия)
2. Сгорели обе лампочки габаритов в передних фарах(сам поменял)
3. Цокал передний подшипник(устранил сам,купил новую гайку ступицы,перевернул шайбу и затянул от души,спасибо за этот совет форумчанам-помогло)
4.Сзади заскрипело тока после того,как какой-то басурманин на семёрке моей Калинке в зад не въехал,слава богу что не сильно.
Вроде всё,не считая расходов на т.о.
__________________
Раньше был хэтч 1.4,теперь сарай Калина-2 полный люкс!
Всем привет! Сегодня вернулся с ТО-1 и считаю, что это хороший повод для составления первого экспресс-отчета о своей машине:
1. 1 месяц и 21 день.
2. около 2350 км.
3. трасса: 6,2-7,5; город 7,5-8,5; пробки 8,5-9,5 (все по компу).
4. Пока 1 (450 км). Что-то было с двигателем, не работал один цилиндр. Заменили головку блока цилиндров.
5. Никаких.
6. Сейчас нравится (вначале больше не нравилась).
7. Могли бы лучше!
Фото:
1. панель, которую сделал для лучшего обдува стекла.
2. насадка на глушитель, помогает от попадания отработанных газов в салон при завихрении.
Кто нибуть проверял эффективность обдува лобового стекла?
Фото:
1. панель, которую сделал для лучшего обдува стекла.
2. насадка на глушитель, помогает от попадания отработанных газов в салон при завихрении.
Кто нибуть проверял эффективность обдува лобового стекла?
Чето я может не понимаю конечно но к чему все это? У меня вроде и так обдув нормально работает да и отработанные газы в салон не идут.
__________________
В наше время пешеходы бывают двух видов: быстрые или мертвые.
, и свет над задними сиденьями. 
Линейный вид
