У меня на К1 1.4 до перепрошивки были проблемы с вибрациями при включении кондея, но вот с тем, чтобы "не холодило" - нет, судя по симптомамам в вашем автомобиле (бывшем?) проблемы с давлением хладагента в системе. В принципе, у меня патрубков и ниппелей хватило на три года, после чего их пришлось менять в сборе, только смена дешёвых ниппелей, увы, ничего не давала - за пару недель хладагент уходил. Стоимость материалов с работами около 9500 что ли... (сейчас уже точно не помню, но помню, что около 10-ки т.р.)
Но три лета система отработала честно, сейчас после замены уже будет второе лето. И после перешивки ЭСУД на ПО от Паулюса никаких проблем ни с оборотами ни с вибрациями на 1.4 нет, правда у меня тросик, а не е-газ.
Хотя это ничего не меняет в том, что Королла хоть с какими "вёслами" сзади лучше любой комплектации Калины хоть с гравицапой, хоть без
(ибо даже в комплектации
Стандарт имеет всё что надо для жизни)
Древовидный вид