LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Я в начале темы писал по этому поводу и видео предоставлял.
Нет ничего невозможного.
И видео смотрел, и за экзерцициями турбо-Интегры Димы Семенюка наблюдал на Змеинке. Просто рано или поздно все делают один вывод - не стоит оно того. Можно и на переднем дрифтить, можно кошку научить ходить на передних лапах, только смысла большого в этом нет. Все равно "перед" никогда не будет скользить так красиво и эффектно, как "зад". Поэтому, господа, присматривайте для подобных занятий что-нибудь с ЗП.
И видео смотрел, и за экзерцициями турбо-Интегры Димы Семенюка наблюдал на Змеинке. Просто рано или поздно все делают один вывод - не стоит оно того. Можно и на переднем дрифтить, можно кошку научить ходить на передних лапах, только смысла большого в этом нет. Все равно "перед" никогда не будет скользить так красиво и эффектно, как "зад". Поэтому, господа, присматривайте для подобных занятий что-нибудь с ЗП.
Ты прав конечно) Участвовать в дрифт соревнованиях не разрешат из-за привода.
Кто красивее зависит, как мне кажется, не столь от привода, сколько от внешнего вида автомобиля, глубины входа и продолжительности заноса. Не так ли
Переднеприводный дрифт - это некий эксперимент, а не желание стать новатором или супер спортсменом(один фиг не выйдет, задний лучше для этих целей). Есть желание понять насколько это возможно и приемлимо ли
Keyon, я и без гидроручника летом прекрастно справляюсь с дрифтом на асфальте))) Только на переднем приводе летом сложнее машину держать в заносе, т.к. ручником она все-равно тормозит, а на заднем газу побольше и вперед, в занос))))
Абсолютно с тобой согласен в плане сложности. НО люди же умеют да ещё как умеют!!! Почему бы и не научиться как они)) Сам частенько летом балую))
Лишь моё мнение Я сам буду ЗП брать для соревнований, а на ПП просто экспериментировать
Никто не знает что будет дальше...возможно, после появления большого колличества ПП дрифтеров, создадут некую, может и мини лигу ПП Дрифтеров. Это же индустрия спорта и развлечений и она приносит деньги, а изменение привода для Дрифта это как шоковая терапия, народ "Ахнет" и будет смотреть, приходить на соревнования, не веря тому, что ПП тоже можно заносить. Чем больше народу будет смотреть, следить и ходить на соревнования, тем больше денег они принесут Всё просто как двигатель Запорожца
Это лишь возможный вариант развития, прошу не щемить меня за "наивность", "необоснованность" и "бредовость" некоторых, изложенных мыслей. У кажлого своё мнение по тому или иному поводу.
Это лишь возможный вариант развития, прошу не щемить меня за "наивность", "необоснованность" и "бредовость" некоторых, изложенных мыслей. У кажлого своё мнение по тому или иному поводу.[/COLOR]
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Задний привод решает! 
Сам частенько летом балую
Лишь моё мнение
Комбинированный вид
