Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.11.2008, 17:19   #11
Втянувшийся
 
Аватар для Staska
 
Регистрация: 09.10.2008
Возраст: 47
Сообщений: 221
Вес репутации: 21 Staska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоваться
Ответ: Переделка 8v в 16v, вопросы.

Цитата:
Сообщение от sasa Посмотреть сообщение
Двигатель ВАЗ 21124 (21124-1000260-00) 1.6л, 16-ти кл. инжектор
Цена 54,550.00 руб.
Имхо, если еще свой толкнуть.......
1. 21124 - это не совсем то что хотелось бы получить. всеравно придется сращивать много всяких систем.
2. новые движки идут на конвейер. а в магазин идут те, которые не пошли на конвейер. всеравно придется разбирать и капиталить. Многие уже проходили.
3. Поменять двигатель сейчас самому нельзя. это надо делать на сертифицированной станции. Иначе не зарегистрируют. Ни одна сертифицированная станция не поставит тебе двигатель не предназначенный не для твоего авто.
4. Свой двигатель придется толкать как Б/У. И кто его будет ставить? Кроме как на калину официально его ставить никуда нельзя. Хорошо если ты выручишь за него 10т у того, кто хочет карбюратор переделать в инектор.
Короче, проще накинуть голову и не мучаться. А когда будешь продавать - ехать в коммерческое МРЭО. они там калину в глаза не видели, тем более определить по индексу двигателя сколько там клапанов. А если прикопаются - делаем просто. Снимаем голову, на тросе притаскиваем и совершаем все регистрауионные действия и ставим на место. работы там на час. Отмаза для гайцев - начал капиталить, плюнул, продаю как есть. Совершать регистрационные действия с неисправной машиной МОЖНО. я уже это обдумывал. Как и скрытие задних дисковых тормозов за железными колесными дисками с колпаками
Staska вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:30.