автомобиль марки Datsun официально представлен в России! Он будет конкурировать на нашем рынке с Lada и подержанными иномарками. Но в Datsun уверены, что они сумеют выиграть это сражение." - http://auto.mail.ru/article.html?id=46051
Если в базе до 400 тыс. рублей к заявленным обогреву зеркал и сидений, АБС и подушке будет добавлен кондиционер, то они его "выиграют". Хотя этот термин "выиграть сражение" в данной ситуации зовётся иначе.
Получилось всё так, как ранее я и прогнозировал:http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=757
andrey.vladimirowitch2012, у меня всего один вопрос, с каких таких Датсун он-ДО стал продуктом труда иноземных инженеров?
Пока непонятки по ДВС и КПП, но кузов исключительно ВАЗовская разработка. Иномарки в нём не больше, чем в ШНиве И гораздо меньше, чем в Альмере
Прилепить на Ладу забугорный шильдик не значит иномарку сделать Марка-то наша, просто шильдик другой.... Обратное утверждение тоже верно, был Ларгус румыном, румыном и останется....
andrey.vladimirowitch2012, у меня всего один вопрос, с каких таких Датсун он-ДО стал продуктом труда иноземных инженеров?
Пока непонятки по ДВС и КПП, но кузов исключительно ВАЗовская разработка. Иномарки в нём не больше, чем в ШНиве И гораздо меньше, чем в Альмере
Прилепить на Ладу забугорный шильдик не значит иномарку сделать Марка-то наша, просто шильдик другой.... Обратное утверждение тоже верно, был Ларгус румыном, румыном и останется....
Цитата:
Сообщение от andrey.vladimirowitch2012
они его "выиграют". Хотя этот термин "выиграть сражение" в данной ситуации зовётся иначе.
Это ещё более "интересная" ситуация, чем простое вытеснение. Это полное присвоение (это ведь теперь полностью их машина, включая патентное право; ВАЗу платить будут только за сборку). Помните сказку? Была у зайца изба лубяная, а у лисы - ледяная...
А по двигателю непоняток нет. Уже опубликовано. Двигатель - 116. Интрига осталось только по коробке и ЭБУ.
andrey.vladimirowitch2012, а по подвеске чего-кого? Подрамник-то будет?
По коробке нашёл инфу, что будет модернезированная ВАЗовская, видимо "хвалёная" 2181.. короче, сомнительно что-то, я-то думал силовые агрегаты будут Ниссан... был бы "убийца", а так.. Вариант для тех, кому ВАЗ поперёк горла стоит, типа "я куплю то же, но без 'прОклятого' шильдика"... Я смысла в этом авто не вижу, "честная" Гранта ничем не хуже, а местами ещё и лучше (ДВС 126 как опция)
А у 116-го перед 126 нет по-моему вообще ни одного достоинства....
Те же продажи Ларгусов и Альмер по-моему чётко говорят о том, что люди не против ВАЗа как такового, они против устаревших агрегатов и автокомпонентов....
Последний раз редактировалось nsNet; 05.04.2014 в 04:26..
что люди не против ВАЗа как такового, они против устаревших агрегатов и автокомпонентов....
Надёжность и ещё раз надёжность - важнейшая составляющая качества. Вот основная
причина нелюбви к "шильдику".
Недолго "танцевать фраеру" датсуну, если это перелицованная гранта.
Правда, может этого "недолго" хватит, чтобы кое-что вазовское похерить.
"честная" Гранта ничем не хуже, а местами ещё и лучше (ДВС 126 как опция)
Тож так думаю.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Вариант для тех, кому ВАЗ поперёк горла стоит, типа "я куплю то же, но без 'прОклятого' шильдика".
Об этой категории речь и пойдёт. А она немальнькая. В этом случае датсун станет конкурентом Б/у ино за 400 - 450. И то не факт.
Цитата:
Сообщение от nsNet
я-то думал силовые агрегаты будут Ниссан
Ниссановские агрегаты хороши. Весьма. Но. Для мегаполисов, где меньше проблем с "паленым" бензином. Года 2 назад читал: чел. отписывался, что поехали с сестрой на уик энд, он на Калине, она на Ниссане. Заправились по дороге. Метров 600 отъехали и оба встали. Эвакуатор. У Калины просто слили эту ослиную мочу, залили бензин нормальный, она прочихалась, пропукалась и поехала. А Ниссан отправили на ремонт движка. Удовольствие дорогим оказалось. Похоже япы информацию об условиях российской эксплуатации собирали тщательно. И не рискнули ставить свои агрегаты.
Цитата:
Сообщение от nsNet
а по подвеске чего-кого? Подрамник-то будет?
Судя по тексту, что взяли чисто Калиновскую тележку, не будет.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от sibold
Надёжность и ещё раз надёжность - важнейшая составляющая качества. Вот основная
причина нелюбви к "шильдику".
Одна из составляющих, но не основная. Не забываем и про информационные войны. Гоголя из школьного курса процитировать? Это где идут мимо мануфактурной лавки, на вывеске которой написано: иностранец Фёдоров.
Цитата:
Сообщение от sibold
Недолго "танцевать фраеру" датсуну, если это перелицованная гранта.
Если серьёзно ОТК и выбраковку комплектующих наладят, особых проблем с надёжностью быть не должно. Конструктивные дефекты, конечно, есть. Но их не так много.
__________________
здравствуйте долго
Последний раз редактировалось andrey.vlad; 06.04.2014 в 14:52..
p.s. я бы из пары Датсун-Гранта выбрал бы последнюю ибо тупо дешевле, мотор лучше (я говорю про AT-вариант), а в остальном - "найдите 10 отличий
Аналогично происходит с парой Гранта/Калина, по крайней мере в Мск - первых встречается достаточно много, а вот вторых видел всего штуки 4 за все время из выпуска.
И гораздо меньше, чем в Альмере 
Комбинированный вид
