лаба намерила у шх8 вязкость при 100 градусах на единицу больше , чем у ультры. Возможно необкатанный движек чует эту разницу.
Учти только один момент: вязкость масла при 100С актуальна для картера. В рабочих парах трения t масла выше и в районе цилиндр-поршень она переваливает за 200. А там разница в вязкости порядка 0.5 сСт и даже меньше.
Древовидный вид