Проверка уровня масла в КПП. Щуп для проверки почти перетерся чем-то?!

[alex2537]

Тоже достал щуп из коробки-часть щупа профрезерована,покачал щуп и обнаружил что когда он воткнут, то вокруг совсем мало место для него. Т.е. его надо ставить строго вертикально и проверить правильность установки покачав в стороны, так убедимся что он ничего не задевает. А вообще конечно это недоработка завода, не должно быть так на современном авто

[sergeysergeevich]

Всем, здравствуйте, месяц назад начала шуметь кпп, в прошлый понедельник терпение кончилось слушать этот шум, и машина была отдана в сервис, после разборки выяснилось что трындец настал подшибникам на первичном валу, все остальное в идеальном состоянии, машина прошла около 80000 км,

[magistr]

за 40км после ТО-1 (слесарь криво воткнул) щуп подточило. я его вытащил,осмотрел,оказывается щуп немного дугой. пришел к выводу-нужно ставить строго вдоль оси движения авто надписями внутрь (в сторону правого колеса). можете сами поэкспериментировать-когда щуп вставлен,покачайте его из стороны в сторону,будет хорошо ощущаться касания шестерен.

[sergeysergeevich]

Сообщение от sergeysergeevich

Всем, здравствуйте, месяц назад начала шуметь кпп, в прошлый понедельник терпение кончилось слушать этот шум, и машина была отдана в сервис, после разборки выяснилось что трындец настал подшибникам на первичном валу, все остальное в идеальном состоянии, машина прошла около 80000 км,

во опять не там сообщение появилось, писал в тему про шум в КПП

[Spike]

Чтобы не флудить нашел старую тему про щуп.
Хотел спросить, кто как его достает, хотел масла уровень проверить и столкнулся с проблемой.
Ростом я не обижен, и кулаки здоровенные.
Но в данной ситуации это не радует, а скорее, наоборот.

Как мне сказал один товарищ, что я, конечно, смогу лампочку в люстре без табуретки заменить, зато под диван не спрячусь.

Извивался, как Гудини, совал руку в районе тросика сцепления (а также со всех остальных сторон).
Удалось достать, подцепить пальцем, но пока достаешь его, он успевает зараза за стенки шаркнуть, и уровень смазывается.
Тут добрым словом помянул старушку 2110 карб., где можно было легко все достать, а тем более своего 2141, на котором хоть шрусы меняй без ямы, хоть масло в КПП меняй.

Вот что я придумал.
Из толстой проволоки сделал крючок, которым зацепляю щуп и аккуратно тащу точно вверх. Так он не задевает за стенки, и можно точно увидеть уровень масла.
Ну а вставляю так же, только потом все равно пригодится руку совать между тросом сцепления и аккумулятором, чтобы воткнуть как следует резиновую затычку.
Надо и над этим поработать, а то еще оборву какие провода.

[alex2537]

ну я снимаю гофру с фильтра, отвожу в сторону ну и достаю, неудобно конечно, но с тренировкой получается

[nikakhm]

Я тоже отгинал гофру от фильтра и нормально доставал щуп. Может не у всех так, но я сколько ни пробовал, ТАК И НЕ СМОГ КРИВО щуп вставить! Там же такая плотная резинка, что щуп сам ровно становится и даже если захотеть криво не получается. Удач Вам всем!

[alex2537]

Сообщение от nikakhm

Я тоже отгинал гофру от фильтра и нормально доставал щуп. Может не у всех так, но я сколько ни пробовал, ТАК И НЕ СМОГ КРИВО щуп вставить! Там же такая плотная резинка, что щуп сам ровно становится и даже если захотеть криво не получается. Удач Вам всем!

Везёт тебе, если было -бы у всех так, то такой ветки на форуме не появилось -бы

[Лесничанин]

Сообщение от Spike

Чтобы не флудить нашел старую тему про щуп. Хотел спросить, кто как его достает, хотел масла уровень проверить и столкнулся с проблемой.

Так если тему сначала прочитать, все ведь написано, вот здесь, например http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...8&postcount=28

[Spike]

Сообщение от Лесничанин

Так если тему сначала прочитать, все ведь написано, вот здесь, например http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...8&postcount=28

Я это читал. Но так не получилось.
Да и просто поделился ноу-хау.
Кстати, сегодня понял, что руку совать незачем и для того, чтобы вставить. Ну, только разве чтобы убедиться, что все вошло как положено.
Крюком "наживляем" щуп на отверстие, а потом длинным обрезком трубы или еще чем-то утапливаем до фиксации.


PS.
А у Вас, кстати, и двигатель-то другой. Может, на нем и проходят такие выкрутасы, а у меня все в глухой защите . Не добраться с левой


А вот с правой я его, как это ни странно, достал. Хоть и неудобно.