кольцо сломалось из-за того что от ржавчины плохо почистили, на ось сам шруз плохо заходил, что уж говорить о кольце.
ну, а хомуты да хлипенькие какие-то да и может быть мастер не удачно их заделывал. Поставил другой понадежней.
А выбирать то особо неисчего под АБС, или брать оригинал от АвтоВАЗ или вот Торкуе. Тем более Торкуе тут хвалил тот же vovk.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось vovk; 21.04.2014 в 22:14..
А выбирать то особо неисчего под АБС, или брать оригинал от АвтоВАЗ или вот Торкуе. Тем более Торкуе тут хвалил тот же vovk.
Спешу вас огорчить. Год назад поставил TorqueVN-3435
в Exist. У нового шруса ротор АБС жил своей жизнью - посадка была с зазором. Вылечил кернением - вроде надежно. Но через 15тыс появились у ШРУСа признаки кончины в виде похрустываний при повороте.
Комбинированный вид
