вюв, чем могу как говорится. посмотрел твоё видео, рык есть, мне кажется он больше от дисбаланса какой-то фигни(вроде он непостоянен и его наличие/отсутствие меняется при каждом включении компрессора), может вентилятор на радиаторе. я свою калину ещё не распотрошил, предположу вариант что два вентилятора крутятся в разбалансе, попробуй тот что ближе к двигателю через какие-нибудь прокладки дополнительные присоедини(если это возможно конечно). и ещё: зачем мерять температуру на выхлопе в режиме рециркуляции? - так автокондиционер нельзя диагностировать - это самообман, поскольку в реальных условиях нужен постоянный забор с улицы. мерять надо только на первой скорости, ну край на второй.
Древовидный вид