Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 04.05.2014, 12:02   #10
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1809 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Название у прибора уже наводит на страннные мысли ... Зачем вентилятору все время вращаться ,зачем возвращаемся в эру когда вентилятор имел непосредственный привод с ремнем генератора ,-зачем????
Прибор нормальный. В городе по пробкам самое оно. Вращение для энергоустановки незаметное. Включает вентиль незаметно, раскручивая его по мере повышения Т. Ведь простой старт карлсона тоже хавает много. В
Силыче реализована функция охлаждения ДВС после выключения зажигания, как раньше на Самарах при высокой Т.
Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Минимум что можно сделать ,это плавное включение вентилятора кондея ,чтобы немного сгладить просадку в момент включения по питанию
Для вентиля кондёра это не допустимо по времени начала работы. При твоих идеях он должен сначала включиться, затем набрать обороты, затем охладить фреон в конденсере. А насос то уже прокачивает смесь! Превышение по давлению в системе и отключение. Ошибка в памяти. Опять пробуем включить? Пожалуйста, повторится тоже самое. Нет обратной связи, нет согласованности в действиях. Пахнет крупной переделкой всей климатической системы.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:14.