При включении водителем выключателя кондиционера, расположенного на панели приборов, блок управления климатической установкой в зависимости от температуры испарителя выдает сигнал запроса на контакт “75” контроллера ЭСУД.
Значит проблема в ЭСУД ?
Т.к выше перечисленные доводы выполняются все.
Кстати, последнее время кондей частенько вырубался сам по себе. Хотя в салоне была жара...поработает 2-3 мин и вырубался. Как запускать его было не понятно...
Хотя в салоне была жара...поработает 2-3 мин и вырубался.
Если забит салонный фильтр то поток воздуха слабый и испаритель будет обмерзать, а ДТИ будет вырубать кондей.
Или что чаще бывает плохой контакт в разъёме ДТИ.
Почитай эту страницу тут и фото есть разъёма!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от druny07
Т.к выше перечисленные доводы выполняются все.
Угол открытия ДПДЗ и температуру на ДТИ чем смотрели?
Комбинированный вид
