|
Re: Передние колодки: какие выбрать?-3
Хех, народ, вы их не точили случаем? Какое играние, что за глупость, колодки ДОЛЖНЫ ходить в суппорте, иначе они нормально отходить не будут, не биться по краям а легко перемещаться по направляющим, этого и добиваются очисткой суппорта перед установкой колодок.))) Мой знакомый на ниву их переточил - там действительно ате-ные колодки надо подтачивать чуток т.к. иначе туго очень становятся, ну может он еще поленился супорт почистить нормально, рукожоп еще тот - так вот сточить хватило ума болгаркой пипец как, колодки реально гремели на грунтовке как погремушка - вот если вы такой-же фигни намутили то уж извините, сами виноваты.
P/S Да, Тиир и делает эти колодки росдоту, даже не удивлюсь что они точно такие-же выпускаются под маркой тиира, но дешевле и в менее красивых коробочках. Задние тиир на абс родной брал, видел "качество", все в ржавчине и клей как монтажная пена вздувшийся торчит отовсюду - пипец а не изделие, только наши так неаккуратно колодки ляпают, на задних все огрехи прекрасно видно, кто брал оригинал на авто с абс тот меня поймет. К заводским к слову колодкам претензий по торможению не имею, за весь месяц на них тормозили адекватно, подстать резине к-217.)))
P/P/S Да, к слову, кто сподобится поменять АТЕ на какой-нибудь самый "крутой" новый Тиир или росдот с противоскрипными пластинами - опишите свои ощущения по качеству торможения прямо в день установки и через троечку дней(после притирки), так сказать пока ощущения от тормозов свежи в памяти. Только чур честно, без оглядок на цену - есть улучшение или наоборот, как в кучу г наступаешь.
|