если есть дефект, его чинить надо, а не ликвидировать часть механизма
Я вообще то спрашивал, КАК ЭТО ЧИНИТЬ?
Но по факту, если для этого нужно размаркеданить полмашины, а потом при сборке обратно, высыпать в урну полведра разных шурупов-болтов с обломками пластика, то пожалуй дешевле "забить" такой дефект. Или как?
В противном случае расскажите УМНЫЕ АДЕКВАТЫ, как ДЕМОНТИРОВАТЬ-МОНТИРОВАТЬ привод-редуктор заслонки рециркуляции?
Вопрос конкретный. Есть конкретный ответ?
Ваше бла-бла-бла не по теме начинает подз..надаедать.