Страхование в Ульяновске: компании, особенности и подводные камни, возмещение, ДТП

[Aglinich]

Сообщение от uloleg

проблема осаго - 100% вина государства в данном случае, ибо контроль не контроль

Ну конечно, а мы все белые и пушистые и страховку ни кто не "отрабатывает", во всем виновато государство)) Контроль страховщикам не страшен, ну проконтролировали, ну оштрафовали, но на сколько? сущие копейки для этих компаний)

[akm]

Сообщение от Aglinich

ну проконтролировали, ну оштрафовали, но на сколько? сущие копейки для этих компаний)

так штрафы не уж то из своего кармана они платить будут, в тариф страховки его их заложат... поэтому чем больше им выпишут штраф, тем нам будет дороже обходиться их страховка

[uloleg]

Сообщение от Aglinich

Ну конечно, а мы все белые и пушистые и страховку ни кто не "отрабатывает", во всем виновато государство)) Контроль страховщикам не страшен, ну проконтролировали, ну оштрафовали, но на сколько? сущие копейки для этих компаний)

Лично я не отрабатываю, зато с проблемами сталкиваюсь настолько, как будто все наоборот. Типа отсутствие бланков, желание страховщиков поднять тарифы, постоянные проблемы, до них не достучаться и управы нет, все решается через суд да и то при сроке минимум в полгода.

Прибыль у них есть и сейчас - все эти "убытки" - выдумка. Лучше бы сделали акцент на тех, кто покупая б/у иномарки действительно отрабатывают бабло, пусть взаимодействуют с правоохранительными органами, ведут расследования по всем подозрительным делам.

А то не понятно, например, если мне в зад въехал газелист маршрутчик с народом и сумма страховой выплаты составила 10 тыс и кто-то на мерседесе столкнулся с фольксвагеном, поцарапав бочину на 200 тыс. Причем мне даже рассказывали, как бывает в жизни - ставят битые фары и бампера перед дтп, а инспекторам засылают заранее и они оформляют как надо.

Не там ищут эти страховщики, почему за все должны отвечать порядочные автолюбители? Потому что взвалить бремя на лоха намного легче, чем посадить мента или другого чела с хорошими подвязками и юристами.

[Тали Angel]

Дорогая автогражданка: как новые правила ОСАГО изменят жизнь автовладельцев

В пятницу, 4 июля, в третьем окончательном чтении принят обновленный законопроект об ОСАГО. Работа над документом шла около полутора лет: поправки были зарегистрированы в декабре 2012г., первое чтение они прошли в апреле 2013г., второе — 2 июля 2014г. Законопроект должен завершить кризис ОСАГО: сегодня бизнес страховщиков убыточен, застрахованные недовольны качеством услуги, а их споры зачастую решаются в суде. Основные изменения ОСАГО - в списке РБК.


http://top.rbc.ru/economics/04/07/2014/934568.shtml#xtor=AL-[internal_traffic]--[rbc.ru]-[favorites_body]-[item_4]