Е-газ: p1335 + p0830. При разгоне отсечка на 3 тыс. об.

[Андрей710]

Alex_e39,
Ну концевик на педали сцепления скорее всего под замену .
После попробовать сделать иницилизацию ЭБУ из под диагностики (отключением клеммы с АКБ М74 не ресетится!)Потом сделать адаптацию Эл.дросселя .
Это пока для начала ,а там думать будем .

[Alex_e39]

Сообщение от Андрей710

После попробовать сделать иницилизацию ЭБУ из под диагностики (отключением клеммы с АКБ М74 не ресетится!)

в смысле сбросить ошибки или что ты имеешь в виду?

[Андрей710]

Сообщение от Alex_e39

в смысле сбросить ошибки или что ты имеешь в виду?

Нет ,не сбросить ошибки ,а "Reset" Эбу сделать .Это и есть Иницилизация .делается она на данном типе ЭБУ только из-под диагностики .В параметрах диагностики есть функция Сброс ошибок (удаление ошибок )и также Сброс ЭБУ (иницилизация ).
Из епрома будут удалены все таблици обучения и всё что там в них находится и всякий мусор и прочие не нужные данные которые ЭБУ накопил во время работы .
.После сброса ,делается обучение Э-ДУ и дальше можно снова ездить и наблюдать за поведением системы .
зы:Концевик сцепления -менять(или если есть возможность -отрегулироывать его местоположение ) !

[Alex_e39]

Сообщение от Андрей710

зы:Концевик сцепления -менять(или если есть возможность -отрегулироывать его местоположение ) !

Концевик вчера смотрел - исправно щелкает, зазора большого нет. Сброс тоже сделал.
Сделал еще сброс с калибровкой педали газа, доехал до дома - чек не горел, но 0830 появилась снова, причем сканмастер ее не показал, а опендиаг показал. Похоже, концевик сцепления под замену?