Ну как то в современном автомобиле раз в неделю лазить про всем проводам и трубкам и искать а не протерлось ли что странновато имхо. И не все же такие рукастые. Некоторые даже не знают как капот открывается...
Ну если берешь ВЕЩЬ, то что то про нее все равно знаешь.
Я когда калину брал, из всех бед(не приятных) знал-что проблема с опорными подшипниками. А в остальном(шум двигла и т.д.) она меня ПОЛНОСТЬЮ устраивала изначально. И под капот ей за 5 лет ни разу не заглядывал для проверок. Если б взял б/у то естественно лазил бы и проверял. А зачем в новую то? За все беды и проблемы пусть производитель отвечает.
Древовидный вид