1) Почему? )))
2) Что покупать?
P/S делал это ибо зарплата через неделю,сдохнет куплю новый
Слава Калине меняется всё на разу два) Хотя болею и темперутара 38
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Вот проблема такая,получаеться что плавали обороты,а особенно при отпускание сцепление плавали от 900-1200.да и так плыли 900-1100.Вот решил почистить дросель загрязнение были.вот поставил его назад и выскачил чек...в чём проблемма?калина 2011 г,Е газ 25т км пробег.
люди, помогите!!! почистил дроссель, собрал, так после пуска движка холостые раз 5-6 упадут до 500 и обратно, потом стабилизируются. поменял рхх неделю кайфовал, обороты ровные, вчера все вернулось-завел, обороты плавают до 500 и обратно, стабилизируются и норм. до следующего пуска. что это может быть?
почистил дроссель, собрал, так после пуска движка холостые раз 5-6 упадут до 500 и обратно, потом стабилизируются.
Чистил со снятыми с ДУ ДПДЗ и РХХ ?
Если ДПДЗ не снимал ,то скорее всего ты его залил очистителем ,-как вариант !
Смотри внимательнее ,возможно где-то подсос есть воздуха .Через ось заслонки врятли ,там на оси сальныки стоят ,просто так сквозить там не будет .
Смотри клапан Адсорбера и его шланчик ,который подключен к ДУ (внизу в районе РХХ)Смотри каналы малого круга отсоса картерных газов .тонкий шланчик от головки блока в ДУ (там где два тосольных шланга подходят .)Возможно канал в ДУ забит или шланг не плотно сидит на штуцерах (беда родных дубовых шланчиков ,-советую поменять на нормальный Бензошланг внутренним диаметром 7мм от Гейтс,+нормальные хомуты ! )
Парни, был на своей на ТО2. Сервисмены настоятельно приглашали на чистку дроссельной заслонки за 1, 5к. Якобы её нужно чистить через 12-15 ткм. На к1 (12гв, с е газом) проехал 115 и не чистил её ни разу. А что такого в к2 так поменялось, что нужно так часто чистить? Ехать или нет? Или можно самому почистить?
Сервисмены настоятельно приглашали на чистку дроссельной заслонки за 1, 5к. Якобы её нужно чистить через 12-15 ткм.
Пусть мозги свои от технического мусора и жадности почистят.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от kott-on
поменял рхх неделю кайфовал, обороты ровные, вчера все вернулось-завел, обороты плавают до 500 и обратно, стабилизируются и норм. до следующего пуска. что это может быть?
Если идёт плавное изменение оборотов "вверх-вниз", то это подсос воздуха. Если обороты рывками меняются, то это РХХ. У тебя похоже РХХ.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Линейный вид
