Заливаете ли Вы масло в новый масляный фильтр?

[AliBaba]

На фильтре (использую Mann) есть типа инструкции -картинки в квадратиках. Там все нарисовано и присутствует только смазывание резинки. Масло в фильтр не лью. Все равно его
воздухом до прихода масла из насоса особо не протолкнет.

Но недавно видел фильтры Биг в магазе - они дешевле чуть ли не в два раза правда резинка уплотнительная там вытаскивается

Тем кто заливает масло: сколько точно или какой минимум масла надо заливать?

[квг]

СМЛМ (сугубо моё личное мнение)
Что имеем:
- если наливаем масло в фильтр - смачивается фильтровальная бумага, проницаемость для масла - хорошая, для воздуха - непроницаема,
- если устанавливаем сухой фильтр - воздух беспрепятственно выходит, фильтр наполняется маслом до верхнего края перепускного клапана, воздушная пробка минимальная. НО! - при быстром наполнении фильтра маслом возможен перепад давления между фильтрующей шторкой - бумага просто не успела пропитаться маслом.
Выход - фильтр ставить пустой, заполнение проводить в несколько приемов, т.е. дать время бумаге пропитаться маслом.

[Гагаринец]

Сообщение от квг

СМЛМ (сугубо моё личное мнение)

не канает - есть уже сто лет ИМХО :-)

Все мнения о заливке масла - бред и флуд.

[Кирилл 74]

Сообщение от Гагаринец

Все мнения о заливке масла - бред и флуд.

Это вообще или тока в фильтр.?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Гагаринец

Все мнения о заливке масла - бред и флуд.

Неа, залив масла в фильтр - это ритуал на уровне эзотерики, автолюбители от него удовольствие получают. Некоторые ещё свечи выкручивают (или просто отключают) и ,дабы не нагружать КШМ, крутят стартером пока лампа масла не погаснет, потом уже заводят (это всё при смене масла, если кто не понял). Чудики, короче.

[rol]

Сообщение от Кирилл 74

(или просто отключают).

модуль

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Кирилл 74

,дабы не нагружать КШМ, крутят стартером пока лампа масла не погаснет, потом уже заводят (это всё при смене масла, если кто не понял).

Я так и делаю т.к. при слитии отработки несколько раз отрабатывают стартером.А в фильтр нет смысла лить т.к. есть перепускной клапан в фильтре и боятся что порвёт фильтрующих элемент исключено.Этот клапан открывается давлением масла каждый раз на осывшем двигателе что позволяет накопленную грязь пустить по системе не всю конечно и закрывается по мере прогрева масла( представьте сколько надо времени прогреть например10w) поэтому имхо заливать не надо и желательно кто катает на масле 15 тык менять фильтр в два раз чаще