Подскажите
Хочу что бы машину можно было завести с пульта сигнализации через доп. канал что бы зимой в прогретую машину садиться кто нибудь на калину делал подобное и что для этого нужно если можно
В общем что посоветуете стоит ли заморачиваться
Спасибо
=prey, Зачем в салон. В описании сигналки все есть. А свечи лучше поменять, если пробег более 5000км. на этих свечах. Ферроцен делает свое черное дело.
=prey, послушай АНТ, посмотри инструкцию. Поставь время прокрутки чуть больше секунды. Кроме свечей можешь еще и масло поменять. т.к. заводское густеет при морозах, автозапуск за тебя сцеление не выжмет.
=prey, Зачем в салон. В описании сигналки все есть. А свечи лучше поменять, если пробег более 5000км. на этих свечах. Ферроцен делает свое черное дело.
ну я боюсь, что если сам полезу, то что нить испорчу, не было опыта такой настройки. Но в инструкции почитаю обязательно.
Пробег 5600, думаю действительно стоит поменять, есть предложения по фирме..какие лучше взять?
=prey, послушай АНТ, посмотри инструкцию. Поставь время прокрутки чуть больше секунды. Кроме свечей можешь еще и масло поменять. т.к. заводское густеет при морозах, автозапуск за тебя сцеление не выжмет.
имеешь ввиду масло в коробке? ведь в движке масло менялось на ТО
=prey, да в коробке. По производителям свечей, ИМХО, сколько людей, столько и мнений. Можешь купить такие же как и с завода идут (не жалко потом выкидывать будет), ну или Бриск какой-нибудь.
у меня проблема. У машинки моей двигатель 8 клап, 1,6 стоит автозапуск, но сейчас при морозе -10 не ЗАВОДИТСЯ! что посоветуете? может свечи поменять?(стоят родные)...это поможет? или масло на ТО беспонтовое залили?
А как заводится в такой мороз с ключа?. Т.е. прийти утром или когда машина вымерзнет, открыть дверь, вставить ключ, включить зажигание, подождать несколько секунд и на 1-1,5 сек включить стартер. Машина заведётся?
Ещё можно так, подойти к холодной машине и стоя рядом включить автозапуск и смотреть и слушать что будет происходить. У меня сигналка будет пытаться запустить 3 раз с паузами и увеличением времени прокрутки стартера, но пока хватает одного. Контроль запуска двигателя у меня осуществляется по напряжению бортовой сети, тахометру, давлению масла.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
О, вот кстати да, тоже с сигналкой и автозапуском от неё стали глюки возникать при -10 примерно и стоянки ночной на открытой местности.
Попробовал заводить с ключа сам сутра и обнаружил забавные изменения,
1. дольше крутить стартером приходится. (ну вязкость масла допустим тут, быть может подсевший аккум)
А вот второе более странное изза чего похоже сига не может распознать что завела двигатель и глушит его иногда даже если он завёлся:
2. Как только она завелась двигатель както еле еле крутится на оч низких оборотах даже при выжатом сцеплении, менее 1000, но сам. И через 2-4 секунды, примерно, обороты нормально подскакивают за 1000 как обычно и двигатель бодренько прогревается.
Я так понимаю что смотреть как обычно надо в сторону свечей\аккумулятора\ещёчегото чтобы вернуть сиге возможность автозапуска нормальног двигателя?
Линейный вид
