Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 08.07.2014, 19:24   #8
Втянувшийся
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Пятигорск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 1119
Сообщений: 245
Вес репутации: 14 SteepMaks находится на правильном путиSteepMaks находится на правильном путиSteepMaks находится на правильном путиSteepMaks находится на правильном путиSteepMaks находится на правильном пути
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от vlad78 Посмотреть сообщение
А мы тут " наколдовали" амортизаторы с заниженным корпусом : наш амортизатор + пружины -30( эйбах)= -50 мм общее занижение))) Самое главное в этом, что остается заводской ход подвески!!!
В Ставрополе уже катается тестовый вариант( ИП скачков).
да вы прям америку открыли)))))))
корпус укорочен и чашка вниз перенесена?
SteepMaks вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:50.