за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Товарисчи! На К-1, (8 клоп, 82 л.с) я лил Лукойл 05W40 SN. В результате 2-х зим, там не было отложений воообще, и заводилась зимою при - 35 с певого прокрута и жора масла не было. Продал как новую. Рвала с низов конкретно, масла не жрала ни грамма. Наэкономил, и купил таки К-2 со 106 лошадей. Лить тоже самое логично? али перейти на Мобил 0W40. Очень хочется скопить на К-3, и не тратиться понапрасну
Оригинал просто держит уровень на минимум. такой вот оригинал
Эт точно, всегда заливал 2.5 литра масла (5 литров хватало на два сезона) - экономил на покупку К-2. Теперяча придётся заливать 2,9 л ( по мануалу, ни то ни сё) по максимуму. Спасибко за советы. И ныне и присно буду заливать значить Лукойл SN. Ну ежель жабу придушу, то заеду ближе к зиме в Мобил сервис на 0W40. Пожалуй 2,7 литра заливать буду - нефик обжираться
Оригинал, в качестве лукойла думаю не стОит сомневаться, а вот экономия на спичках ну никак не позволит накопить на машину.
Даже если менять масло 2 раза в год через 10 тыс.
Вообще на фоне цен на бензин цена масла вообще не ощущается, можно лить мобил за 2т. На бензин вваливаем намного больше.
Кстати сюда 95 лить нужно, 92 как на 8 кл не поканает.
посматривай цены в юлмарте. Там шелл 0w40 -1640. Для сибири всяко лучше чем 5w40.
Вчера вот тесть рассказывал что при СССР 412 москвич у него прошёл 197 тыс и признаков усталости не подавал
Масло меняли через 4-5 тыс. ибо было халявным.
Кстати сюда 95 лить нужно, 92 как на 8 кл не поканает.
Да Silence63, это я понял, морщит меня от цены на 95-й. Но всё же покамись лью его. Но ежель через 10 тыс км жаба будет сильнее, то перейду на 92-й, не смотря на общественное мнение. Ибо копить буду на К-3
)) он 16кл, предшествнник твоего двигуна 124->126 переделали. Сейчас некоторые делают так 126->124 заменяя поршневую.
Линейный вид
