Доказать ни чего не могу. У меня лишь косвенные улики, говорящие о том, что в К2 датчик температуры салона может влиять на муфту компрессора, а значит включать кондиционер и выключать его взависимости от темературы в салоне.
У меня аналогичное мнение, так как ощутимы включения-выключения муфты кондиционера, а они довольно частые. Если бы была регулировка смешением горячего и холодного, то кондей маслал бы без перерыва.
Древовидный вид