Но концепция у всех климатов одна: если охлаждения не требуется (КС смотрит на датчики Т наружный и салонный(-ые)), то Т испарителя поддерживается всего на несколько градусов ниже салонной.
испаритель при работе компрессора всегда имеет одинаковую температуру, чуть более нуля градусов. и эта температура ничем не регулируется.
Древовидный вид