Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
я обычно до 200 тыс. не задумывался - клин передних тормозных (парой, ага) на 80 тыс. с образованием красивых таких раковин в рабочей зоне цилиндра при целых пыльниках - и такая фигня не у одного меня наблюдалась.
Кстати, разобрали мне тут мои заводские цилиндрики. Правда до меня только один поршень дошел, да и то я его уже как оправку забивать уголок 25х25 в землю пристроил.
Так вот алюминий цилиндров вообще все как новое внутри. Поршень тоже хорошь, в начале рабочей зоны есть немного грязи, может окислы какие. Не серьезно, как мне кажется, достаточно было бы нулевочкой почистить. Может резинки поменять и вперед использовать по новой.
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Особенно на машинах с абс - там воздушится гидроблок из-за текущих задних и перестает брать уже морда, которая основной тормозной момент и обеспечивает, можно так сдуру приговорить абсолютно исправный гтц.
Это интересно. У меня когда тек задний т.цил (пробег 72тык), долго искал где текет т.к. жидкость уходила, а где вытекает не находил.
Вобщем поменяли т.цил оба, т.барабаны и колодки. Прокачали ессно, но без фанатизма, как обычно делают на ОД. Далее ездил 20тык не каких проблем, пока сам не полез менять т.диски. Почему у меня не завоздушилось?
тросы не менял.
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
P/S А все стремные болтики которые сомнительно что открутятся - предварительно надо простучать от души, почти наверняка пойдет, ну само-собой набор нормальных ключей и головок. А если сразу лезть с ключем - как правило или сломается, или бошку свернете т.к. железо хреновое.
+100500, все это испытал год назад.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от fenix_63
Народ, как открутить болты на суппорте передних колёс?
Это те что в т.пальцы ввернуты? Они на герметике обычно с завода стоят.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Древовидный вид